この試験は、車両のシステム電圧がバッテリの保護電圧までゆっくりと低下しその後0Vまでシャットダウン、その後充電済みまたは新しいバッテリによってシステム電圧が突然復帰する様子をシミュレートしています。
| U0 | U48max,unlimited |
| U1 | U48min,unlimited |
| U2 | U48stoprotect |
| U3 | 0 V |
| U4 | U48n |
| t0 | 100 ms |
| tf1 | 8 min |
| t1 | ≥ 60 s (During this phase the fault memory is read out) |
| tf2 | 8 min |
| t2 | 60 s |
| tf3 | 3 s |
| t3 | 300 s |
| tr1 | ≤ 100 ms |
| t4 | 100 ms |
| Number of cycles | 1 |
| Number of DUTs | 6 |